こんにちは。 今回もスペーシアカスタム曲がる時の横踏ん張り、について呟きたいと思います^_^ いわゆるロールについてです。 ゴルフRは、地べたに張り付く車高の低さでレースカー並み？のコーナリングが味わえました♪ ハイト系の軽自動車ならどうでしょう？…

こんにちは。 今回は、エアコンスイッチ類の話しをしたいと思います。 ↑↑↑ スペーシアは、シンプルで使い易い物理ボタン。 これ基本だと思います。 グローブしていても使える。 最近はスマホのようなタッチパネル増えましたね。 競合車種のルークス、EKワゴ…

こんにちは♪♪♪ 今回は、サーキュレーターについて書いてみたいと思います。 このサーキュレーター装備も、最近の軽自動車だと、スペーシアか、ルークス、EKだけの装備かと、思います。 これ、夏場の暑い日は、車内冷気を拡散できて素晴らしい機能なんですよ…

こんにちは♪ 今回は、スペーシアカスタムの乗り降りでの、腰への負担について話したいと思います。 自動車に乗り降りする時、腰への負担が嫌だなぁ、と感じてる方多いと思います。 ハイト系軽自動車なら、腰への負担が少ないんです。 身長171センチの私だと…

こんにちは ↑↑↑神奈川県七沢温泉の近所 今回から大型バイクについてもブログに書き込んでみたいと思います。 ドゥカティのスクランブラーを所有しています。 エンジンは空冷2気筒の803ccエンジンです。 元々興味無かったバイク。 会社でスーパーカブ50ccに乗…

こんにちは。車を検討されている皆様に、今回はスペーシアカスタムのステアリングについて呟いてみたいと思います。 スペーシアカスタムの「XSターボ」「XS」の上位2グレードは、本革巻きのステアリングが標準装備なんです☝️ ゴルフRのステアリングも本皮巻…

こんにちは、今回は、シートヒーターについて、お伝えしたいと思います。 以前所有していたゴルフR ↓↓↓ スズキの軽自動車って、ほとんどのモデルに、運転手席だけはシートヒーターが標準で装備されています さらに4WDを選択すると、なんと☝️助手席側にもシー…

こんにちは、今回は加速について感じたことを呟いていこうと思います。 スペーシアには元々パワーモードという、マイルドハイブリッド車に装備されているパワーアシストモードがあります。 ステアリングの中央から右にPWRボタンが有ります。 私が購入したグ…

こんにちは 今回はスタッドレスタイヤ用ホイールについて呟いてみたいと思います。 実は、今まで所有した車には、冬用にスタッドレスタイヤを純正ホイールごと購入、シーズンには毎年履き替えています。 毎年夏6ヶ月、冬6ヶ月と半々で履き替えてます。 そこ…

こんにちは、今回は、維持費について、呟いてみようと思います。 軽自動車の魅力である維持費は本当に安くてお財布に優しいです 軽自動車に乗り換えた理由の1つが維持費のメリットです☝️ これこそ世の中の軽自動車購入層の最大の理由の1つかも知れませんね。…

こんにちは お元気ですか？ 今回は、スペーシアカスタムの全車速追従式ACCについて、話したいと思います。 富士山と愛車 ↓↓↓ ACCは、絶対に「全車速追従式」をお勧め！ 全車速追従式なら止まるまで追従します。スペーシアなら止まってから2秒なら、アクセル…

こんにちは 今回は、なぜ軽自動車のスペーシアカスタム、さらにハイブリッドターボ4WDを購入したのか、その決め手をお伝えしたいと思います。 私の自家用車購入選択時のポイントは、「今まで所有してきた自動車とは違うカテゴリーの自動車を買う」というテー…

こんにちは 今回は、スズキスペーシアカスタムの全方位モニターについて呟きたいと思います。 「ヘッドアップディスプレイ」は全方位モニター装備車につきます。 ↓↓↓ バックセンサー ↓↓↓ 全方位モニター画像 ↓↓↓ 前後左右に装備されたカメラが、自車周りの画…

はじめまして 私の簡単な自己紹介からです。 私は2020年くらいから、Instagram、X(旧Twitter)、YouTube、など、ソーシャルメディアを利用し始めた都内に通勤している、ごく普通の会社員です。ちなみに、私はスズキ自動車関連の会社員でも、営業マンでもあり…